В свое время на меня очень подействовала реклама, которая представлена ниже. Я считаю, что именно такие рекламы влияют на сознание личности и укореняются в нем. Плюс то, что реклама сделана креативно, не могло пройти сквозь мой взор.
Смотреть всем!
Лицам, младше 16 лет, просмотр нежелателен.
Размер: 1,77 мб; Длительность: 0,45 минут
Размер: 2,09 мб; Длительность: 1 минута
Loading ...
а на меня не реклама повлияла, а конкретны человек, который сидел рядом и постоянно говорил о ремне безопасности. теперь, когда его нет в машине, срабатывает сигнализация, напоминающая о ремне. и каждый раз при этом мы говорим: «спасибо, Роман Юрьевич»:)
:-) Значит не зря все мои старания.
Если столкновение происходит на большой скорости, для водителя и пассажира возле него возможно безопаснее ремнем не пользоваться. В этом случае они могут вылететь с автомобиля, разбив собою лобовое стекло. С точки зрения безопасности пешеходов, передняя часть машины — «мягче» задней (вот почему при встрече двух машин на светофоре больше пострадает догнавший, «поцеловавший». Крепкость задней части нужна для обеспечения безопасности пасажиров на задних сидениях в салоне, а так же из-зи расположения бензобака сзади в большинстве моделей). По этому, когда происходит столкновение, и водитель пристегнут, существует вероятность остаться зажатым между сидением и сплющенным передом авто, как говориться, «в консервной банке».
Видео ответ на предыдущий коммент:
Я сторонник пристегнутых ремней, но стал им совсем не из за пропагандирующих роликов а по своим причинам. Ролик с краштестами не только не способствует пристегиванию он скорее отбивает желание ими пользоваться. Ведь не хочется чувствовать себя тем дебилом на которых он рассчитан. Ролик жутко однобокий, созданный для промывки мозга обделенного собственной соображалкой. Объясню почему я так считаю.
Начну с того что я профессиональный водитель и в основном езжу на легковых автомобилях. Предпочитаю ездить быстрее положенного, но тем не менее абсолютно безаварийно и аварии видел только со стороны но в достаточном количестве что б иметь представление о том как все происходит в действительности. Начнем с того что поймать бетонную плиту на скорости в 50км/ч да еще и с ~40% перекрытием, это надо еще так суметь :-) , а вот лоб в лоб с суммарной скоростью под 250 а то и больше это как раз таки сплош и рядом. И ремень тут вполне может переквалифицироваться из спасителя в убийцу. И пристегнутый маникен мальчика как мне кажется точно б до летел бы до лобовика но уже пополам. Мой приятель кстати побывал в подобном столкновении, поймал встречку на скорости 120км/ч. Надо заметить что в обоих машинах не было одного пристегнутого человека. В результате столкновения 5 человек отделались испугом и 1 получил сотрясение мозга и порез на носу выбив головой лобовое стекло приоры. Стоит заметить что был пострадавший мертветски пьян и спал лежа полубоком на слегка опущенном переднем сиденье. Вот его полет по салону наверное очень напоминал полет маникена. А человек в сознании на маникен не похож. И кстати о сверхпрочном лобовике десятки. Один мой коллега пару лет назад выбивал его головой взлетая с переднего пассажирского. Еще хвастался шишкой как единственным повреждением при аварии. Я не в курсе был ли там кто пристегнут но все кроме него провели некоторое время в больнице. Хорошо бы для полноты картины провести краштест разбив машину не о плиту а скажем о зад бортового камаза или с эмитировать залет под длинномерный прицеп с боку. Что будет с маникеном когда основной удар придется в верхнюю часть авто(например в крышу салона) а не морду? А вы к тому же подумайте о том что в реальных условиях при столкновении большего транспорта с маленьким у последнего частенько сдвигает или вырывает центральные стойки именно к которым ремни и прикручены.
Я уж и не говорю про удар в бок, пристегнутого прижмет дверьми к ремню и вряд ли человеческое тело сможет тягаться с ремнем в прочности. Я достоверно знаю о двух случаях когда водители погибали будучи разрезанными ремнями безопасности и уверен это не редкое явление.
p.s. Я все же пристегиваю ремень безопасности и советую делать это всем. А подобное видео стоит делать честнее ведь бросая камушки в песок вряд ли можно изучить динамику падения метеорита.
Dimon, хорошо написано и главное понятно.
Я думаю, что каждому в жизни отведен определенный отрезок времени и хорошо, что мы не знаем какой… :-)